skip to Main Content

Montez sur votre vélo et allez explorer les chemins et les routes des alentours de votre lieu de vacances.  La location de vélo entre particuliers permet de rencontrer de passionnés de vélo mais pas que… ils vont aussi vous faire découvrir la région. Aucun guide à vélo, n’est plus connaisseur qu’un pratiquant local. La location de vélo à un particulier est une solution économique et très pratique pour louer un vélo. Sur SportyRent vous retrouverez une sélection de vélo (VTT, Route, VTC et électrique) sur toute la France. Avec notre partenaire MAIF nous garantissons votre location de vélo, vous pourrez ainsi profiter de chaque moment.


La meilleure façon de louer un vélo

Louer un vélo à un particulier vous permettra de découvrir en profondeur les villes, villages et autres quartiers. À vélo vous allez redécouvrir vos sensations d’enfance, tout est différent vous verrez !

À vélo le casque est indispensable, alors nous vous recommandons de bien le porter lors de vos balades.

Pour une journée, une semaine ou même un mois, vous allez pouvez profiter des paysages et des routes de vos vacances avec les meilleures marques sur le marché. Les plus aguerris pourront louer un vélo de marque SCOTT, CANNONDALE, ORBEA… pour les autres il y aura des vélos plus accessibles.

Vous allez aussi pouvoir choisir le type de vélo que vous souhaiter sur notre plateforme : VTT (Vélo Tout Terrain), idéal pour les balades en montagne, VTC (Vélo Tout Chemin), idéal pour parcourir les chemins de traverse, Vélo de route / ou de course, idéal pour gravir les cols et parcourir de nombreux kilomètres, Vélo électrique, idéal pour profiter…tout simplement.

Pour louer un vélo à un particulier c’est très simple sur SportyRent, assurance, caution, support H24. Tout est fait pour que votre location de vélo se fasse dans les meilleures conditions.

Quel type de vélos louer sur SportyRent ?

Chez SportyRent vous trouverez une large gamme de location de vélos qui vous permettra de vous balader dans tout les endroits de votre choix. Nous vous proposons des descriptifs de vélos, et qui vous permettra de vous aiguiller dans votre sélection, selon vos envies.

Le VTC : le vélo tout chemin aussi appelé vélo hybride car il possède les caractéristiques d’un vélo de route et d’un vélo tout terrain. Est utilisable aussi bien sur la route, en ville ou dans des petits chemins. Le VTC est un vélo de loisir vous permettant de rouler dans des chemins sans perdre de son confort ou encore de s’abîmer. Contrairement à son confrère le VTT il n’est pas fait pour un usage sportif, il est très bien pour des sorties en famille le week-end ou encore pour les balades en vacances. Généralement fabriqué en aluminium c’est un vélo pratique à transporter grâce à sa légèreté allant de 12 kg pour les poids plumes à 18 kg pour les plus lourds.

Il existe 2 catégories de VTC : 

VTC “Urbain“ : ils sont principalement faits pour rouler sur route, leurs avantages vont se distinguer au niveau de leur confort. La géométrie (forme) du cadre est prévue pour avoir une position droite et non sur l’avant comme un VTC Sportif ou que les vélos de course pourraient avoir. Il sont également disposés d’une grosse selle pour un meilleur confort. Toujours dans une optique de confort Le VTC urbain dispose d’un guidon recourbé. Ils sont souvent accompagnés d’accessoires pratiques comme des portes bagages à l’arrière, panier à l’avant et/ou des gardes boues.

VTC “Sportif“ : la différence majeure entre le sportif et l’urbain va être son cadre qui vous donne une position plus allongée sur votre vélo et donc plus d’aéro-dynamisme ce qui permet d’avoir plus de vitesse. Il est également possible d’avoir un cadre suspendu pour moins de rigidité selon les terrains rencontrés. Il dispose d’un pédalier triple plateau qui vous aidera grandement sur tous les terrains.

Le VTT : Le vélo tout terrain, lui n’est pas fait pour la ville, c’est un vélo fait pour les chemins sinueux ou accidentés. Pratique par sa polyvalence, il vous permet d’être à l’aise dans les chemins, les mono-traces ou les descentes. C’est un vélo fait pour une conduite sportive, il est possible d’avoir un VTT tout suspendu, (avec des suspensions à l’avant et à l’arrière, pour amortir un maximum les chocs fait pour les personnes souhaitant pratiquer de la descente ou des sauts). Ou semi-rigide (seulement les suspensions à l’avant, pour avoir un vélo plus rigide pour un meilleur pédalage mais aussi amortir les chocs grâce à la fourche). Concernant leur poids, il varie généralement entre 10 et 16 kg.

Le VÉLO PLIABLE : Le vélo pliable est sûrement le vélo le plus pratique pour la ville.

Comme son nom l’indique, il permet de se plier et donc de l’emporter sans gène dans les transports en commun ou tout simplement si l’on recherche un gain de place dans son appartement. Il ne dispose pas d’un cadre sportif, il est donc plus confortable que performant. Il existe deux types de cadres. Soit un cadre en acier qui sera peu coûteux mais sera plus lourd. Soit un cadre en aluminium qui lui sera plus léger mais plus coûteux. Le poids d’un vélo pliable se situe généralement entre 12 et 15 kg. Le vélo pliable est très bien pour les courts et moyens trajets.

Le VÉLO DE VILLE : il est celui que l’on croise le plus fréquemment en ville. Il allie à la fois confort et stabilité.

Confort grâce à un cadre qui vous offrira une position droite sur votre vélo, est généralement composé d’un guidon recourbé, d’une grosse selle.

Et stabilité grâce à ses roues épaisses qui offrent une meilleure tenue de route. Il peut-être équipé d’un porte bagage à l’arrière et d’un panier à l’avant ainsi que des feux d’éclairages. Il pèse en moyenne 13 à 19 kg. C’est un vélo similaire au VTC urbain (description en début d’article).

Le FIXIE/SINGLESPEED: Véritable phénomène de mode il est le vélo à l’allure « old school » que l’on croise en ville. ces types de vélos sont faits pour être : simple d’utilisation, rapide et maniable en ville. Ce sont des vélos qui ne disposent pas de vitesse, ils demandent donc très peu d’entretien et aucune technique en terme de changement de vitesse. Vous devez seulement pédaler. Leurs poids varie légèrement entre 10 et 12 kg.

Nous allons voir maintenant ce qui différencie un Fixie d’un Singlespeed.

Le Fixie : la différence du fixie et du singlespeed va être leurs systèmes de freinage. Le fixe possède un pignon fixe, c’est à dire que si vous arrêtez de pédaler, le vélo va s’arrêter,  si vous rétro-pédaler le vélo va freiner. Vous n’avez pas de freins sur le guidon, tout se fait au niveau des pédales ! Il demandera plus d’entrainement que le Singlespeed, puisqu’il faudra savoir bien anticiper les freinages.

Le Singlespeed : il est quasiment le même que son frère jumeau, il ne dispose pas de vitesse, la seule différence est qu’il dispose d’un pignon libre et donc deux freins, comme sur un vélo classique.

Le BMX : le BMX (Bicycle motocross) est un vélo fait pour être pratiqué dans les Skateparks, sur des pistes à bosses, en Flat ou encore en Freestyle ou Dirt. Il n’est pas fait pour les moyens et longs trajets, c’est un vélo principalement fait pour pratiquer des figures aussi bien au sol que dans les airs. Assez petit et sans suspension il est particulièrement maniable. Lui aussi, disposera pas de vitesses.

Selon le type de discipline le poids d’un BMX peut varier entre 9 et 12 kg.

Le VÉLO ÉLECTRIQUE : Le VAE (Vélo à Assistance Électrique) ou plus souvent appelé vélo électrique, dispose d’un moteur électrique auxiliaire et d’une batterie rechargeable. Contrairement à ce que l’on pourrait imaginer si l’on n’en a jamais fait, le VAE ne se met pas en mouvement tout seul par la force du moteur. Il faut pédaler pour ensuite être aidé par le moteur. Il en existe pour la ville et pour le tout terrain. La différence se fera comme à l’image des VTT et VTC au niveau des suspensions et du cadre. L’autonomie va également varier selon plusieurs facteurs (ex : la gamme, le poids du vélo, le poids de l’utilisateur). Généralement l’autonomie d’un vélo électrique est d’environ 40 km. Leur point faible va être leurs poids… puisque leurs poids peut varier de 17 kg jusqu’à 25-30kg pour les plus lourds !

Le VÉLO POUR ENFANT : Le vélo pour enfant ne dispose pas réellement de particularité. La taille sera bien évidemment la plus grosse différence. Il dispose de changement de vitesse facile. Il peut être fourni d’un châssis rigide, semi-rigide ou tout suspendu comme tous les vélos pour adulte.

Le VÉLO DE COURSE : Ceux sont les léopards du bitume ! Fait uniquement pour un usage sur route, si vous choisissez un vélo de course, c’est que vous recherchez de la fluidité dans le pédalage mais surtout de la vitesse sur route ou en ville. Sur ce type de vélo, le confort passe en second, une position allongée, une selle et roue très fines plus un cadre rigide. Tout est fait pour être le plus aérodynamique possible. Doté d’un cadre en carbone ou aluminium, les vélos de courses sont très légers et résistants. C’est le vélo qui vous aidera le plus à gravir les montées ou les grandes côtes. Il est le plus léger de toutes les catégories avec un poids allant de 6 à 10kg.

(le record du vélo le plus léger est enregistré à 2,7kg !)

Passons maintenant aux 2 vélos les plus “atypiques“ de notre site:

Le TANDEM : Le tandem est le seul vélo qui demande de la coopération, puisque vous êtes deux au guidon! Il est fait pour être pratiqué sur route. Positionné l’un derrière l’autre, vous allez devoir pédaler à la même vitesse que votre partenaire car la plupart des modèles ont des pédaliers reliés par une chaîne, montée sur plateaux de taille identique. Mais ne vous en faites pas, il existe également des modèles qui possèdent une roue libre au niveau des pédaliers, ce qui permet de désynchroniser le pédalage. Au niveau de la direction, seul celui à l’avant dispose du changement de direction. A l’arrière vous disposerez d’un guidon fixe qui est simplement là pour se tenir. Les freins sont également placés à l’avant mais certains proposent également des freins à l’arrière.

C’est un vélo idéal pour se balader en couple ou entre amis. Bien-sûr ,qui dit deux personnes, dit plus d’efficacité qu’un simple vélo (avis au challengers). Mais attention au côtes : plus le nombre de personnes sur le vélo augmente, plus vous aurez d’effort à faire ! Les tandems vont de deux à trois personnes, voir quatre pour les plus joueurs. Il existe des tandem pliable pour un gain de place.

Leurs poids peuvent parfois être plus léger que des vélos électriques, allant de 20kg à 30kg pour les doubles (les plus communs).

Le VÉLO CARGO : finissons sur le vélo cargo. Très utile pour les balades entre les parents et leurs enfants.

Leur principe ? C’est un vélo rallongé qui dispose d’un gros bac à l’avant permettant de transporter ses enfants avec soi. Très pratique pour la balade, le vélo cargo peut varier sur sa longueur totale du vélo, sa dimension du bac à l’avant ou encore du nombres de roues. Attention à bien essayer celui-ci avant l’acquisition puisqu’il demande un certain sens de l’équilibre, dû au poids de tous les passagers. Il existe également des vélos cargo électriques pour faciliter le pédalage afin de contrebalancer le surplus de poids.

Leur largeur et leur poids peuvent varier en fonction du vélo cargo choisi allant de 18kg jusqu’à 47kg pour les Triporteurs.

Voici les différents vélos cargo :

  • Le Biporteur : Vélo Cargo à 2 roues (plus léger mais moins stable)
  • Le Triporteur :  Vélo cargo à 3 roues  (plus lourd mais plus stable)
  • Vélo rallongé ou “long-trail“ : vélo à porte bagage à l’arrière rallongé, certains modèles sont pliables).

Vous voilà maintenant un spécialiste du vélo ! Il ne vous reste plus qu’à choisir votre vélo selon vos envies ! Allez-vous partir rider dans les sentiers les plus reculés ? Ou tout simplement visiter votre destination rêvée seul ou bien entre amis ou en famille ? Grâce à nos locations de vélos, SportyRent vous donne la possibilité de réaliser toutes vos envies sur 2 roues !

Nos conseils

Halles de lunel

Les halles de lunel c'est le rendez-vous dominical des lunellois, construites il y a plus…